中聯重科發布公告稱，擬收購路暢科技29.99%股份，成為公司控股股東。
路暢科技是中國較早投身于車載導航、汽車智能駕駛艙及車聯網的企業，是百度無人駕駛Apollo計劃首批合作伙伴。然而，這只市值不足30億的無人駕駛概念股背后卻無機構問津，最近五年無券商研報覆蓋。
值得注意的是，本次股份轉讓協議特地對路暢科技全資子公司南陽暢豐新材料科技有限公司提出業績要求——在2022年度、2023年度和2024年度，每一年經審計的合并報表歸屬母公司所有者的凈利潤總額應不低于2500萬元。
據悉，南陽暢豐新材料科技有限公司主要從事環保新材料、新產品的研發、生產、銷售等。2021年上半年，該公司營收9742萬元，凈利潤1610萬元，超過了路暢科技同期的凈利潤（375萬元）。
中聯重科在互動易上曾回復稱，公司正大力發展多元布局，中聯重科旗下“智能農機+智慧農業”板塊以打造高科技企業為主線，以科技賦能現代農業，是公司的重要發展板塊。
中聯重科互動易
中聯重科互動易
從中聯重科所屬的工程機械行業板塊來看，雖然總市值排名第二，但不足龍頭三一重工的三分之一。
巧合的是，工程機械“市值一哥”三一重工此前就大舉朝著智能駕駛領域發展。
三一重工互動易
從近一年中聯重科股價走勢萎靡，自2021年3月高點迄今累計最大跌幅接近55.49%。那么此番多元化布局搭上“無人駕駛”，能否重振旗鼓呢？
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