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　　從全局著眼全面優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局

　　記者：從發(fā)動機板塊一枝獨秀到六大產(chǎn)業(yè)板塊全部實現(xiàn)大面積增長，過去的一年對于玉柴來說，可以說是“全面開花”的一年。目前，玉柴的產(chǎn)業(yè)布局究竟是怎樣的?

　　晏平：2009年，玉柴圍繞“兩條產(chǎn)品鏈，多個產(chǎn)業(yè)群”，從全局著眼全面優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，改變了以往玉柴只在國內(nèi)輕中型發(fā)動機領(lǐng)域獨領(lǐng)風(fēng)騷的局面，“多管齊下”，涉足了重型發(fā)動機領(lǐng)域、挖掘機領(lǐng)域，在全國的產(chǎn)業(yè)布局雛形初現(xiàn)，為玉柴“十二·五”戰(zhàn)略規(guī)劃開好局。

　　廣西玉林：全面覆蓋小、中、重系列挖掘機產(chǎn)品。2009年1月，玉柴旗下子公司“廣西玉柴重工有限公司”正式啟用“玉柴重工”這一品牌。目前，玉柴重工產(chǎn)品已經(jīng)涵蓋0.8—36噸23大系列70多個品種，新開發(fā)滑移裝載機、系列旋轉(zhuǎn)挖鉆機，成為國內(nèi)產(chǎn)品型譜最完備的中小型全液壓挖掘機制造商，全面覆蓋小、中、重系列挖掘機產(chǎn)品。

　　廣西玉林：亞洲最大規(guī)模的柴油機鑄件生產(chǎn)基地——玉柴鑄造中心即將投入使用。投產(chǎn)后，玉柴年產(chǎn)高強度、薄壁、高質(zhì)量、高水平的柴油機氣缸體、氣缸蓋鑄件毛坯將達(dá)到29萬噸，生產(chǎn)的品種覆蓋0.8升—12升微、輕、中、重型柴油機，不但包括目前玉柴現(xiàn)有的全系列型號，還將覆蓋未來玉柴全型譜規(guī)劃產(chǎn)品，滿足玉柴高品質(zhì)鑄件生產(chǎn)的需要。

　　廈門玉柴：玉柴集團在總部以外部局的首個發(fā)動機基地。2009年9月正式投產(chǎn)，年產(chǎn)能達(dá)到10萬臺，產(chǎn)品覆蓋整個華東市場和海外市場。

　　四川資陽：玉柴西部車用、船用柴油機生產(chǎn)基地。玉柴資陽發(fā)動機股份有限公司主要專業(yè)從事開發(fā)和生產(chǎn)大型中速船舶用柴油機及中小型車用柴油機，2009年5月9日，首臺船用發(fā)動機成功下線。

　　廣東珠海：船用低速柴油發(fā)動機生產(chǎn)基地。2009年10月14日，玉柴與瑞士瓦錫蘭在珠海舉行二沖程船用低速柴油發(fā)動機生產(chǎn)許可證簽約儀式。該項目是玉柴在總部之外最大的投資，總規(guī)模達(dá)25億元，將使玉柴初步形成包括高、中、低速的全系列船機制造能力。

　　安徽蕪湖：重卡高端柴油機研發(fā)和生產(chǎn)。2009年11月，玉柴聯(lián)合動力股份有限公司在安徽省蕪湖市奠基開工。該公司由玉柴機器、中集集團、奇瑞汽車三家在中國具有重大影響力的企業(yè)共同出資發(fā)起，主導(dǎo)產(chǎn)品YC6K系列發(fā)動機以世界最新發(fā)動機為基礎(chǔ)自主開發(fā)，排放可滿足歐6排放標(biāo)準(zhǔn)，具有歐洲2012年最新量產(chǎn)發(fā)動機的技術(shù)水平。

　　山東濟寧、浙江天臺：轎車柴油發(fā)動機生產(chǎn)基地。其中山東濟寧項目規(guī)劃建設(shè)柴油機機體、缸蓋加工線，所選柴油機以2升乘用車柴油機為基礎(chǔ),排放按歐5標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。建成后將形成年產(chǎn)歐5型乘用車環(huán)保柴油發(fā)動機30萬臺的能力。浙江天臺項目主要生產(chǎn)轎車用柴油發(fā)動機，合作方為玉柴、吉利、銀輪等三家國內(nèi)汽車整車、汽車發(fā)動機、汽車關(guān)鍵零部件的代表企業(yè)。根據(jù)項目進度安排，曲軸加工線將于2010年底投產(chǎn)，柴油發(fā)動機計劃于2012年前投產(chǎn)，項目全部建成后將形成年產(chǎn)柴油發(fā)動機30萬臺的能力，銷售產(chǎn)值將超過60億元。

　　廣西南寧：2009年10月18日，玉柴工程研究院走出玉林，落戶南寧高新區(qū)。為玉柴今后發(fā)展成為國際化大型企業(yè)集團打下堅實基礎(chǔ)。玉柴物流、玉柴潤滑油產(chǎn)業(yè)總部也移師南寧，建設(shè)了玉柴南寧物流園區(qū)、玉柴南寧潤滑油基地，輻射全車，并對接?xùn)|盟。