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　　“綠水青山就是金山銀山”

　　“力爭(zhēng)在2060年前實(shí)現(xiàn)‘碳中和’的目標(biāo)”

　　“電化學(xué)世界，像能量魔方，未知遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于已知”

　　在中國(guó)新能源技術(shù)應(yīng)用引領(lǐng)全球的趨勢(shì)下，工程機(jī)械行業(yè)的電動(dòng)化也早已啟動(dòng)。

　　柳工早在2014年便率先開始電動(dòng)工程機(jī)械領(lǐng)域的技術(shù)探索和產(chǎn)品規(guī)劃，由此翻開了電動(dòng)工程機(jī)械的研發(fā)、制造和銷售的歷程，成為工程機(jī)械電動(dòng)化設(shè)備的引領(lǐng)者。

　　#  2014年  #

　　柳工開啟電動(dòng)工程機(jī)械研發(fā)

　　針對(duì)電動(dòng)產(chǎn)品發(fā)展受制約的關(guān)鍵核心技術(shù)問題，研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷探索和研究。經(jīng)過對(duì)部件及整機(jī)多次試驗(yàn)驗(yàn)證，柳工856H-EV電動(dòng)裝載機(jī)在2019年問世。

　　　#  2019年  #

　　中國(guó)首創(chuàng)的柳工電動(dòng)設(shè)備亮相BICES展

　　經(jīng)過5年潛心研發(fā)，柳工攜三款第一代純電動(dòng)設(shè)備：856H-EV裝載機(jī)、906E-EV挖掘機(jī)和922F-EV挖掘機(jī)驚艷2019年BICES展。

　　其中856H-EV輪式裝載機(jī)的大型電池包安裝于機(jī)器后部，整機(jī)更平穩(wěn)。機(jī)器的整體布局和組裝設(shè)計(jì)使操作員視野比傳統(tǒng)的柴油輪式裝載機(jī)更開闊。并配備可能量再生的純電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，操作感受更為靈活順暢，能耗有所降低；大峰值功率輸出，整機(jī)性能卓越。

　　與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的工程機(jī)械設(shè)備不同，電池系統(tǒng)和電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)在機(jī)器的全生命周期里無(wú)需維護(hù)和更換。這將大大節(jié)省維護(hù)時(shí)間，材料和人工成本。

　　#  2020年12月15日  #

　　柳工856E-MAX電動(dòng)裝載機(jī)正式上市

　　在856H-EV電驅(qū)關(guān)鍵技術(shù)的基礎(chǔ)上，融匯對(duì)裝載機(jī)應(yīng)用工況的深刻理解，全新研發(fā)升級(jí)的856E-MAX電動(dòng)裝載機(jī)于2020年12月15日正式上市。

　　為了使產(chǎn)品更好地適應(yīng)各種復(fù)雜工況，柳工對(duì)856E-MAX電動(dòng)裝載機(jī)進(jìn)行了為期一年的實(shí)地工程測(cè)試。分別在西藏和四川高原隧道、青島海底隧道，港口碼頭，鋼鐵冶煉，大型礦山石料、混凝土攪拌站等地點(diǎn)進(jìn)行應(yīng)用驗(yàn)證。在川藏鐵路隧道施工工況中，柳工對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間可靠性試驗(yàn)，不斷完善電驅(qū)動(dòng)裝載機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)和提升適應(yīng)性。

　　與此同時(shí)，柳工還邀請(qǐng)第三方對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了高原型試驗(yàn)，以求該款機(jī)型從容應(yīng)對(duì)高原、高寒、高熱等各種嚴(yán)酷工況，結(jié)果完全到達(dá)設(shè)計(jì)要求。

　　▲ 第三方機(jī)構(gòu)對(duì)柳工856E-MAX電動(dòng)裝載機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行高原性能試驗(yàn)

　　▲ 2021年4月榮獲“2021年中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50 技術(shù)創(chuàng)新金獎(jiǎng)”

　　#  柳工856E-MAX電動(dòng)裝載機(jī) #

　　產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)及其使用場(chǎng)景

　　柳工856E-MAX裝載機(jī)工作質(zhì)量18060kg，額定載荷5500kg。它標(biāo)配3.5m3耐磨鏟斗，新型耐磨斗齒，耐磨性提升3倍，使用壽命更長(zhǎng)。依靠電池組和永磁同步電機(jī)提供動(dòng)力，綜合額定功率為180kW，而市場(chǎng)上同型號(hào)的柴油版本，額定功率僅為162kW。相比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，永磁同步電機(jī)體積小、質(zhì)量輕，功率密度大，可靠性高，調(diào)速精度高，響應(yīng)速度快，能夠?yàn)檠b載機(jī)輸出最大的動(dòng)力及加速度，使整機(jī)動(dòng)力充沛。同時(shí)，柳工856E-MAX電動(dòng)裝載機(jī)具有電量大，噪音低，效率高等特點(diǎn)，充電時(shí)間約1h，續(xù)航里程6-10h，廣泛用于攪拌站、砂石廠、碼頭等高產(chǎn)出作業(yè)場(chǎng)所。

▲ 福建某港口856E-MAX電動(dòng)裝載機(jī)正對(duì)鐵礦粉鏟裝作業(yè)

▲ 川藏鐵路上922F-E電驅(qū)動(dòng)挖掘機(jī)正在作業(yè)

▲ 廣西某攪拌站856E-MAX電動(dòng)裝載機(jī)正上料作業(yè)

　　電動(dòng)裝載機(jī)的能耗成本普遍為柴油裝載機(jī)能耗成本的30%左右，且沒有柴油機(jī)保養(yǎng)成本及定期維保成本，每年可節(jié)省約20多萬(wàn)元，使用時(shí)間越長(zhǎng)，節(jié)省能源成本越多。目前，電動(dòng)裝載機(jī)電池、電機(jī)關(guān)鍵部件保5年或10000h，雖然一次采購(gòu)成本高，但基本在1.5-3年便可回收差價(jià)，回收后每年節(jié)約的成本非常可觀。

　　#  綠色節(jié)能 電驅(qū)未來(lái)  #

　　電動(dòng)裝載機(jī)與環(huán)境保護(hù)的高度契合

　　柳工憑借六十余年的對(duì)裝載機(jī)技術(shù)的積累，采用電動(dòng)裝載機(jī)先進(jìn)的技術(shù)路線，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)為核心技術(shù)的電控系統(tǒng)，利用可靠、成熟、先進(jìn)的產(chǎn)品平臺(tái)，一經(jīng)推出，得到客戶的高度認(rèn)同。

▲ 川藏鐵路建設(shè)施工某項(xiàng)目交付

　　尤其是在國(guó)家戰(zhàn)略工程項(xiàng)目的川藏鐵路中，由于長(zhǎng)大隧道多、海拔高，電動(dòng)裝載機(jī)具有噪音低、零排放、免維護(hù)、不消耗氧氣特點(diǎn)，避免了柴油機(jī)燃燒不充分產(chǎn)生的有害氣體對(duì)人員健康的危害等特點(diǎn)，柳工電動(dòng)化設(shè)備成為了該項(xiàng)目中的實(shí)力擔(dān)當(dāng)。

　　目前，柳工已有數(shù)套電動(dòng)裝載機(jī)和電動(dòng)挖掘機(jī)服務(wù)于川藏鐵路隧道工程。

　　柳工856E-MAX電動(dòng)裝載機(jī)已領(lǐng)先行業(yè)，實(shí)現(xiàn)多個(gè)批量設(shè)備交付客戶，獲得客戶的高度贊賞。柳工856E-MAX電動(dòng)裝載機(jī)既能滿足企業(yè)生產(chǎn)需求，還是行業(yè)低碳排放的先鋒，不愧是當(dāng)下新能源設(shè)備需求的首選！

▲ 山西某客戶一次性采購(gòu)856E-MAX數(shù)臺(tái)

▲  廣西某地項(xiàng)目856E-MAX交付儀式

▲ 西北某客戶采購(gòu)多臺(tái)856E-MAX

　　#  2020年5月28日  #

　　柳工成套電動(dòng)設(shè)備施工解決方案首次亮相

　　今年528柳工全球客戶節(jié)上，柳工成套電動(dòng)設(shè)備礦山施工解決方案首次亮相，彰顯了柳工856E-MAX電動(dòng)裝載機(jī)、922F-E電動(dòng)挖掘機(jī)、DW90A -EV電動(dòng)寬體車、LMI 1213ES 履帶式電動(dòng)移動(dòng)破碎站+LMS48E 履帶式電動(dòng)移動(dòng)篩分站等電動(dòng)智能化產(chǎn)品的魅力，讓客戶有了全新體驗(yàn)。

　　2021年9月14日-17日

　　柳工多臺(tái)電動(dòng)化設(shè)備與您相約2021 BICES展

　　一睹“綠巨人”的風(fēng)采！