色天天综合网色天天,欧美内射rape视频,亚洲ⅴ国产v天堂a无码二区,日本新janpanese乱熟

　　2019年國產(chǎn)世界最大能級履帶式起重機(jī)XGC88000揚(yáng)帆出海，讓中國制造和中國吊裝享譽(yù)全球。在2019年，這個享有“世界第一吊”美譽(yù)的四千噸履帶吊，都做出了哪些挑戰(zhàn)？上演了哪些吊裝盛宴？讓我們一起來回顧一下徐工XGC88000履帶式起重機(jī)2019年大型吊裝史上的輝煌戰(zhàn)績。

　　2019年 年初

　　中科煉化 “最大”設(shè)備吊裝

　　2019年年初，中科煉化一體化項目最大設(shè)備（乙烯2號丙烯塔）建設(shè)安裝現(xiàn)場，“世界第一吊”挑戰(zhàn)海島煉化項目設(shè)備體積最大、高度最高，吊裝難度最大、吊裝要求也最高的千噸級乙烯2號丙烯塔吊裝。

△中科項目 第一高塔吊裝現(xiàn)場

　　徐工XGC88000 4000噸履帶起重機(jī)與1250噸履帶起重機(jī)雙機(jī)溜尾，主吊車4000噸履帶起重機(jī)采用102主臂+33米固定副臂工況，就位工作半徑34米。成功將直徑6.804米的乙烯2號丙烯塔塔體安裝就位。起豎安裝高度達(dá)到108.6米，主吊起重重量達(dá)到了1435噸，充分彰顯大國重器之威武雄姿。

△中科項目 第一高塔吊裝現(xiàn)場

　　2019.3.15

　　中科煉化項目 “最胖”大塔吊裝

　　2019年3月15日，順利吊裝中科煉化項目“最胖”大塔——80萬噸/年乙烯蒸汽裂解裝置的急冷油塔。

△起立！中科煉化“最胖”大塔

　　2019.4.4

　　中科煉化 乙烯大塔吊裝

　　2019年4月4日，用時不到3小時，將中科煉化乙烯裝置中高100米、塔徑5.2米、重800噸的乙烯大塔凌空躍起，穩(wěn)穩(wěn)地吊裝就位。

△乙烯塔塔起燈亮

　　2019.6.20

　　中科煉化 煤制氫裝置第一高塔就位

　　2019年6月20日，“巨無霸”徐工XGC88000履帶式起重機(jī)戰(zhàn)袍加身聯(lián)合500噸履帶式起重機(jī)，將中科煉化大型設(shè)備——煤制氫裝置吸收塔順利吊裝就位。所抬設(shè)備為煤制氫裝置的第一高塔，也是該裝置關(guān)鍵核心設(shè)備，直徑4.8米，高約90米，抬吊總重800多噸。此設(shè)備吊裝就位在中科煉化一體化項目中，具有里程碑的意義。

△煤制氫裝置第一高塔就位

　　2019.7.22

　　中科項目 收官之作

　　2019年7月22日上午，輕烴回收裝置脫異丁烷塔就位，徐工XGC88000“世界第一吊”完成中科項目的最后一吊！

△“世界第一吊”中科項目完美收官

　　2019.8.12

　　開拔遠(yuǎn)航 首次出國

　　8月12日上午，享有“世界第一吊”美譽(yù)的徐工集團(tuán)4000噸履帶式起重機(jī)XGC88000準(zhǔn)備就緒，向沙特啟航?！按髧仄鳌笔状巫叱鰢T，趕赴沙特參與“一帶一路”項目建設(shè)。

△發(fā)運(yùn)起航

　　世界僅有兩臺，“4000噸1號車”開啟海外征程，迎接新機(jī)遇新挑戰(zhàn)，“4000噸2號車”也前往浙石化項目，堅守使命，共同演繹出大國重器的鋼鐵脊梁與馥郁芳華。

　　2019.8.7

　　四千噸2號車 抵達(dá)浙石化

　　2019年8月7日，“四千噸2號車”首船部件抵達(dá)魚山島，隨即開始主機(jī)組裝，臺風(fēng)利奇馬過境后，8月16日第二船裝備全部抵達(dá)后，全面進(jìn)入組裝。僅十天之后，8月26日整車起臂完成，目前所有準(zhǔn)備工作全部完成，整裝備戰(zhàn)，迎接浙石化二期首吊。

△XGC88000 部件轉(zhuǎn)運(yùn)船轉(zhuǎn)運(yùn)過程

△XGC88000履帶式起重機(jī) 浙石化工程現(xiàn)場

　　2019.9.10

　　1#丙烯塔精餾塔吊裝

　　9月10日，浙石化4000萬噸/年煉化一體化項目二期工程140萬噸/年乙烯裝置C-1540 1#丙烯塔精餾塔吊裝就位，標(biāo)志著徐工XGC88000“四千噸2號車”正式開啟魚山島的吊裝征程。

△四千噸2號車 魚山島吊裝現(xiàn)場

　　2019.9.10-9.29

　　六臺超百米高塔全部就位

　　9月10日至29日，19天連續(xù)六臺超百米高塔全部吊裝就位，以實際行動向祖國70周年獻(xiàn)禮！再次展示中國最強(qiáng)吊裝隊伍神力！

　　2019.10.24

　　海外首秀 拿下1926噸巨塔

　　歷經(jīng)34天海上顛簸，跨越萬里助力“一帶一路”項目建設(shè)。沙特時間10月24日，中石化起運(yùn)境外工程實現(xiàn)重大突破，徐工四千噸一號車境外首吊拿下1926噸巨塔。“4000噸1號車”海外項目首秀成功，5個多小時的吊裝盛宴，引起全球吊裝行業(yè)關(guān)注。遠(yuǎn)征沙特，與國際知名廠商同臺競技，既是向世界展示中國力量，也是在交流成功經(jīng)驗，分享科技成果。

△沙特SABIC UNITE EOEG III 項目四千噸一號車首秀現(xiàn)場

　　2019.11.6

　　古雷石化 首臺千噸級大塔

　　不久后，“龐然大物”XGC88000“四千噸2號車”在國內(nèi)再立戰(zhàn)功，11月6日，古雷石化煉化一體化項目的大件吊裝一戰(zhàn)雄姿，力擎陸臺合資最大石化項目首臺千噸級大塔——急冷油塔。

△4000噸二號車 古雷石化急冷油塔吊裝現(xiàn)場

　　該塔直徑10.6米，高54.75米，重達(dá)1475.2噸，是該項目直徑最大塔器，可實現(xiàn)裂解汽油及其他組分和重組分的分離的重要設(shè)備。

△4000噸二號車 古雷石化急冷油塔吊裝現(xiàn)場

　　主吊車：徐工XGC88000（4000噸級）履帶起重機(jī)，溜尾吊車：徐工XGC16000（1250噸級）履帶起重機(jī)，整個吊裝過程有條不紊、安全有序，歷經(jīng)5小時，吊裝工作順利完成，充分發(fā)揮大國重器的磅礴氣勢。

　　2019.11.20

　　古雷五塔 之急冷水塔

　　11月20日，經(jīng)過5個多小時的吊裝，高約60米、直徑10.6米、重達(dá)1300噸的急冷水塔順利吊裝就位。徐工四千噸履帶式起重機(jī)二號車圓滿完成古雷煉化一體化項目第二臺千噸級大塔吊裝工作。

　　此次吊裝的急冷水塔直徑略小于先期安裝就位的急冷油塔，兩者外觀和吊裝重量相近。

△抬吊過程中的急冷水塔

　　經(jīng)過5個多小時的吊裝，高約60米、直徑10.6米、重達(dá)1300噸的急冷水塔順利吊裝就位。

△急冷水塔垂直起吊完成

△急冷水塔吊裝就位

　　2019.12.11

　　古雷五塔之乙烯塔

　　12月11日古雷項目第三臺千噸級塔器——乙烯塔吊裝成功。主吊為徐工XGC88000履帶起重機(jī)，徐工XGC16000履帶起重機(jī)溜尾吊裝遞送，順利將大塔就位。

△4000噸二號車 古雷石化乙烯塔吊裝現(xiàn)場

　　2019.12.17

　　古雷五塔之1#丙烯塔

　　該項目的第4臺超大型塔設(shè)為位于乙烯裝置熱的1#丙烯塔。12月16日上午徐工XGC88000（4000噸）履帶起重機(jī)與500噸履帶起重機(jī)，將1#丙烯塔水平抬起交給安裝單位安裝剩余附件，12月17日，古雷煉化一體化項目乙烯裝置建設(shè)現(xiàn)場，4000噸履帶吊成功將1#丙烯塔吊裝就位。

△亮相古雷的“大明星”——XGC88000

　　2019.12.24

　　古雷五塔之2#丙烯塔

　　12月24日，歷經(jīng)6小時，XGC88000順利的將古雷煉化一體化項目乙烯裝置第五臺也是最后一臺超大型設(shè)備吊裝就位。

△4000噸二號車 古雷石化2#丙烯塔吊裝現(xiàn)場

　　2#丙烯塔，高109.55米，直徑7.8米，重量1667.9噸，是目前煉化一體化項目乙烯裝置最高最重的塔器。此次吊裝就位完成意味著古雷煉化一體化乙烯裝置超大型設(shè)備吊裝結(jié)束，乙烯裝置設(shè)備將進(jìn)入安裝高潮。

△4000噸二號車 古雷石化2#丙烯塔吊裝現(xiàn)場

　　五塔起立

?△塔器燈亮 5塔合影

　　2019年的吊裝任務(wù)已完成，新的一年，不負(fù)韶華，奮斗在路上！

△四千噸二號車機(jī)組成員亮相

　　XGC88000，世界僅有兩臺，是“全球最大噸級”的履帶式起重機(jī)，也是國內(nèi)吊裝屆的航空母艦。起重力矩88000噸米，由徐工集團(tuán)與中國石化共同研發(fā)制造。創(chuàng)造并保持著“高118米，重2155噸”的吊裝記錄。2013年，XGC88000在煙臺首秀，將原本長達(dá)三個月的安裝工期，縮短至僅約5個小時的安全高效吊裝。從3個月，到5個小時，這是科技創(chuàng)新所帶來的巨大效益，是科技創(chuàng)新賦予這個時代的豐碩成果。

△4000噸二號車煙臺萬華吊裝現(xiàn)場

　　過去，XGC88000曾轉(zhuǎn)戰(zhàn)國內(nèi)外十多個大型石化項目，總吊裝量接近10萬噸，創(chuàng)下多項吊裝紀(jì)錄。未來，“世界第一吊”依然會乘風(fēng)破浪，走在世界的巔峰，迎接更多的挑戰(zhàn)，為中國為世界貢獻(xiàn)更多的中國吊裝的力量。