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　　聽說，每個男性同胞都有一個越野夢：在靠雙腳到不了的山丘、土坑、泥地、荒漠，他們偏想駕馭著越野汽車、越野自行車甚至是越野輪滑鞋，去廣袤無垠的原野肆意馳騁，感受速度與激情。

　　聽說，每個吊裝人心中也都有一個越野起重機的夢：不滿足于汽車和全地面起重機的磅礴之力，越野起重機“胎比人高”、“車身至簡”，所到之處皆是探險。對多數吊裝人來說：“它可能并無用武之地，卻總能讓我一見傾心”。

　　不驚艷不謀面。6年的攻關研究，徐工集團G一代輪式起重機技術平臺先后孵化出XCT汽車起重機、XCA全地面起重機，款款新品猶如聲聲春雷給行業以震顫。三年后，徐工越野輪胎起重機拳拳發力，針對7大區域研制出的27款XCR新品應運而生，為沙漠、油田、港口、城市狹窄空間等特殊應用環境下的施工注入G一代的“甘霖”。

　　作為全新一代高適應性越野輪胎起重機產品，徐工XCR系列兼具性能領先、可靠性高、適應性強、節能低耗、操控智能、品質高端等6大典型特征，覆蓋30-120t共計6個噸級，型譜齊全，7款中國機型重新點燃國內吊裝市場新勢力，20款海外機型牢牢鎖定北美、歐洲、中東、東南亞等吊裝市場新主力。

　　任重不屈，性能為王

　　車如其名：一臺優質的越野輪胎起重機，需要越野性能、起重性能俱佳的兩全配置。XCR產品依托參數化多體動力學整機優化匹配、結構件優化、箱型伸縮臂屈曲分析與剛度控制，整機起重性能高于行業同噸級產品5%-15%以上。

　　空間狹小內輕松過彎、崎嶇山路上如履平地，越是艱苦，越顯越野精神。XCR產品研發了低速大扭矩動力傳動系統，匹配差速鎖止的全輪驅動系統，最高車速可達41km/h，最大爬坡能力可達80%，極限坡度也能輕松應對；針對狹小場區作業，XCR產品將轉彎半徑做到行業最小，場地適應能力強。

　　作業效率方面，XCR產品研制了雙泵分/合流控制技術、復合節流+負載濾波的雙泵閥控負載敏感技術，雙泵合流時作業速度優于競品10%-20%，分流作業時微動性好、控制精準，最低回轉速度可以達到0.1°/s、最低起升穩定速度達到2.5m/min。

　　“越”有智能，“越”是高效不光有“生猛”的越野精神，更需“智能”的高階配置。XCR產品圍繞操控智能研發了卷揚隨動控制技術，在吊臂伸縮、變幅時，系統可以自主控制卷揚收放，節省作業時間40%以上，降低操縱難度、作業效率更高。

　　XCR產品擁有變幅自動補償控制技術，在吊重作業時，系統能夠自動調整變幅角度，對吊重幅度的誤差進行補償，避免歪拉斜拽，作業更安全。除此之外，應用工況自動規劃技術加持下，只需在顯示器中輸入起吊重量、起始和終止幅度、高度信息，系統會自動推薦可行性工況，降低人為誤操作帶來的風險，使用更方便。

　　作業節能，使用經濟要知道，卓越性能絕不是靠犧牲燃料經濟性來獲得。徐工XCR產品研發了新型節能液壓系統、高效液力變矩傳動系統、ECO節能控制、發動機自啟停控制等多項節能措施，綜合工況下作業油耗降低15%～24%、高速行駛油耗降低20%。

　　越是越野，越要舒適  “為越野而生的起重機，我們就不要過多去要求它的舒適性”？錯！XCR產品研發了徐工專有的人機交互系統，信息豐富、易讀易懂、人機交互友好，各種操作按鍵、手柄按功能分區域布置，輕松觸及，駕乘舒適、操縱方便。

　　XCR產品對攀爬/維護通道、維護/檢測窗口、司機室內部布置等方面都進行了專業的人機工程模擬分析和實車的駕駛員使用評價，設計以人為本，使用維護方便。

　　從“產品進口”到“技術出口”，中國越野輪胎起重機的生產制造日漸成熟，應用領域不斷延伸。而伴隨著全球基礎設施建設的不斷加碼，相信越野輪胎起重機中國造不僅能在海外收獲良好的表現，更能在國內開拓更廣闊的發展空間。