就地再生是我國道路再生方式中最普遍的再生方式,冷再生機作業過程中的施工工藝對路面再生質量起著決定性的作用,因此冷再生產品的可靠性對提高路面再生質量有著重要的意義。徐工XLZ系列冷再生機是國內目前使用較廣泛的機械,近期XLZ2103S施工西寧到互助縣高速公路機場段建設,憑借著出色的施工表現完成冷再生試驗段的驗收。
在施工現場,徐工XLZ2103S液壓型冷再生銑拌深度15cm,工作速度20m/min。定期核查再生深度是否正確是冷再生施工中非常重要的環節,根據現場技術員質量控制跟蹤,徐工XLZ2103S能夠把再生深度控制在設計深度±1cm之內。
在項目上,XLZ2103S充沛的動力系統給施工方留下了深刻的印象,其強勁的動力源自于 XLZ2103S的動力系統采用了三功率曲線的電噴發動機,分別應用于再生作業、拌合作業和整機轉場作業3種不同的工況,經濟性較好。不僅如此,該機在結構上更為緊湊,易于維修,廢氣的排放也得到了很好控制。這款XLZ2103S路面冷再生機仍采用整體式機架,前后機架通過螺栓剛性連接,并采用前橋驅動、雙橋轉向。同時,XLZ2103S采用了低壓寬基工程輪胎,提高了整機的抗振性能,并增大了附著力。
在工程的驗收階段,青海省交通廳領導,中交一公局領導現場測量,勘察并對試驗段質量高度肯定。徐工液壓式冷再生機自投放市場以來,得到了國內廣大用戶的肯定,并施工反饋良好,認為該系列液壓技術在性能、質量上,能夠完美貼合用戶的需求,具有明顯的社會經濟效益。
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