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　　京藏高速公路石嘴山至中寧段改擴建K1277+600～K1349+800 段（滾泉至桃山口段）路面工程LM04標，采用岳首筑機LBD5000型環保節能型瀝青混合料攪拌設備，LB5000環保節能型瀝青混合料攪拌設備是吸收引進國內外先進技術，并結合岳首多年生產瀝青混合料攪拌設備經驗的基礎上開發出的具有國內先進技術水平的瀝青混合料攪拌設備，適用于生產普通瀝青混合料、改性瀝青混合料、彩色瀝青混合料，是修筑高等級公路的優選設備。

岳首筑機LBD5000型環保節能型瀝青混合料攪拌設備

　　該設備主要由配料系統，干燥系統，熱料提升、篩分、貯存、稱量系統，攪拌系統，導熱油加熱及瀝青供給系統，除塵系統，粉料供給及粉塵回收系統，氣路控制系統，成品料倉，電氣控制系統及中心控制室等組成。整機的主要裝配采用模塊式結構，合理布局、結構簡單緊湊，安裝拆遷方便快捷。

道路施工

　　京藏高速公路石嘴山至中寧段改擴建工程,是2018年寧夏重點公路項目  ,寧夏交通建設史上投資最大的公路建設項目,起于石嘴山（蒙寧界），與京藏高速公路內蒙古境段相接，止于中寧縣桃山口，接京藏高速桃山口至郝家 集（寧甘界）段和福銀高速固原至桃山口段，全長284.649公里。其中蒙寧界起點至四十里店南樞紐互通擴建段90.9公里，四十里店南樞紐互通至永寧望遠樞紐互通段（銀川過境段）新建42.456公里，永寧望遠樞紐互通至滾泉互通段擴建段78.416公里，滾泉至桃山口段新建72.929公里。本次招標路段路線起點位于滾泉（K1277+600），設置滾泉樞紐互通立交，經滾泉、紅寺堡區、大河鄉、煙筒山、桃山口，終點位于桃山口K1349+800，設置桃山口樞紐互通立交連接京藏高速與福銀高速公路。路線長72.2 km。為新建六車道高速公路，設計速度100公里/小時，路基寬度33.5米。

道路施工

　　京藏高速石嘴山至中寧段改擴建工程，設計速度100公里/小時，項目總投資約220億元。其中，起點至四十里店南互通段和望遠互通至滾泉北互通段，共約172公里向兩側拓寬為雙向八車道；銀川過境段，約41公里為新建雙向八車道；滾泉北互通至終點桃山互通段，約71公里為新建雙向六車道。計劃2015開工建設，2019年建成通車。 項目實施對提升國家運輸主通道瓶頸路段通行能力和服務水平，促進區域經濟社會協調發展，加快寧夏內陸開放型經濟試驗區建設都具有十分重大的意義。