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　　繼一季度凈利潤暴增逾6倍后，工程機械上市公司柳工又交出了一份令全球矚目的成績單，即公司裝載機全球銷量突破35萬臺。

　　公開資料顯示，從1966年10月1日，中國第一臺輪式裝載機Z435在柳工試制成功，到賣出第一個10萬臺，柳工用了40年，但從第一個10萬臺到35萬臺卻用了不到11年，可以說是創造了中國工程機械行業發展的“速度神話”。有業內人士表示，這標志著柳工不僅跨入了世界工程機械行業第一陣營及銷售大企行列，也完成了一家優秀工程機械企業從量到質的飛躍。

　　受世界經濟結構性低迷影響，中國工程機械行業近五年持續震蕩下行。在如此嚴峻的市場形勢下，柳工以國家實施“一帶一路”戰略為發展契機，不僅踐行了全面國際化、全面智能化、全面解決方案三大戰略，并立足自身，苦練內功， 實現了公司穩健運營和持續發展。柳工此前發布的2016年年報顯示，公司報告期內實現實現營業收入70.05億元，同比增長5.25%；實現凈利潤0.49億元，同比暴增129.91%。2017年一季度公司的營業收入和凈利潤則為24.31億元和1.08億元，同比增長高達16.91%和623.09%。

　　在5月26日柳工召開的以“榮冠全球，感恩同行”為主題的慶典儀式上，中國工程機械工業協會會長祁俊表示：“多年來，柳工人堅持以自主創新、品質為先提升產品技術水平，打造出以柳工裝載機為代表的中國裝備品牌在全球范圍內的巨大競爭優勢，這不僅為國家的經濟建設和發展提供了重要裝備，更以卓越的品質和性能博得了國內外廣大客戶的認可與好評?！睋P者了解，柳工先后研制出我國第一臺輪式裝載機、世界第一臺高原型特種輪式裝載機、中國最大噸位的輪式裝載機等。

　　智能制造正成為未來裝備制造業發展的重大趨勢和核心內容，是加快制造業向中高端邁進、建設制造強國的重要舉措，也是新常態下打造新的國際競爭優勢的必然選擇。在活動現場，智能制造系統解決方案供應商聯盟專家委員會主任、原工業和信息化部裝備工業司司長張相木在發言中說：“ 全面智能化 已經成為柳工 十三五 戰略規劃重要戰略舉措之一。相信在此戰略指引下，柳工將在產品智能化、制造智能化、服務智能化等多方面構建智能一體化體系，最終實現跨界的互聯互通，為提升和推動中國工程機械產品技術創新升級，引領工程機械智能制造發展做出更大貢獻?！?/p>

　　國際化方面，據筆者了解，目前柳工集團的業務已經遍及全球130多個國家和地區，并在北美、英國、波蘭、印度等地建立了研發、設計中心。目前柳工全球范圍內研發團隊超過千人，其中15%分布在海外。持續的研發投入，讓柳工憑借高技術、高附加值產品，數度引領中國工程機械行業，尤其是裝載機領域的技術變革。并在全球范圍內，與世界領軍企業展開正面競爭。

　　財務數據顯示，目前柳工來自海外市場的營收占公司總體銷售收入的比例達到30%，有業內人士指出，這與柳工一直加強和各方的合作不無關系。柳工也表示，隨著國家一帶一路的深入，公司將為一帶一路沿線國家的客戶乃至全球的柳工客戶帶來更多的實惠和便利，為柳工成為一家“世界級的工程機械企業”奠定堅實的基礎。