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　　年初，由國家工信部、中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會組織的制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)評選成果公示。江蘇省7家企業(yè)入選，位居全國第二。這其中，有一個企業(yè)和這個企業(yè)的產(chǎn)品格外引人關(guān)注。

　　十年前，國產(chǎn)旋挖鉆機在國內(nèi)的市場占有率尚不足5%，市場被國外品牌壟斷，而如今，以這家企業(yè)為代表的國產(chǎn)旋挖鉆機實現(xiàn)華麗“逆襲”，不僅打贏了國內(nèi)市場，更拉開了令人振奮人心的進軍國外市場的序幕。如今，在國內(nèi)，你已很難見到進口旋挖鉆機的身影，但走出國門，你卻不難找到這個品牌——XCMG,目前，徐工旋挖鉆機國內(nèi)市場占有率第一、全球第二，不斷刷新著一項又一項紀(jì)錄，比如國內(nèi)出口最大噸位自制底盤旋挖鉆機XR460D銷往柬埔寨、全球最大噸位自制底盤旋挖鉆機XR550D彰顯了大國重器的實力，土耳其市場占有率穩(wěn)居第一，在旋挖鉆機技術(shù)積累基礎(chǔ)上研發(fā)的XTC80/55雙輪銑槽機，撼動了國外品牌的壟斷地位……

　　它的故事映射著中國品牌奮勇拼搏、天道酬勤、矢志登頂?shù)膲粝搿?/p>

解碼國之重器——徐工的單項冠軍

　　以“重器”之名逐夢

　　2014年春節(jié)，徐工旋挖鉆機產(chǎn)品主管張泉波正坐在回家的高鐵上。看著窗外飛馳而過的風(fēng)景，張泉波思緒萬千。兩年前，他曾在這條高鐵線建設(shè)時做技術(shù)支持，并操作著自己參與設(shè)計的心愛的旋挖鉆機親自打下樁孔。乘著高鐵，他從江蘇徐州到吉林蛟河的時間縮短了十幾個小時。

　　旋挖鉆機一種適合建筑基礎(chǔ)工程中成孔作業(yè)的施工機械。可廣泛用于市政建設(shè)、公路橋梁、高層建筑等地基礎(chǔ)施工工程，是高鐵、公路、橋梁建設(shè)不可或缺的機械。早在1998年，徐工集團就瞄上了這類基礎(chǔ)工程建設(shè)施工設(shè)備，也是國內(nèi)首家實現(xiàn)旋挖鉆機自主研發(fā)、生產(chǎn)的廠家，當(dāng)時旋挖鉆機屬于工程機械的新門類，市場被國外品牌壟斷，也屬于徐工的“邊緣產(chǎn)品”。

　　時間回到2002年，青藏鐵路正在如火如荼的建設(shè)中，這是世界上海拔最高、在凍土上路程最長的高原鐵路，是中國新世紀(jì)四大工程之一。在眾多忙碌的國外品牌基礎(chǔ)工程機械中，一臺國產(chǎn)旋挖鉆機的身影，頗顯得有些孤單——這是徐工KHU2000旋挖鉆機首次參與國內(nèi)重大工程項目，克服了千里凍土、高寒缺氧的環(huán)境，在行業(yè)初露頭角。也就是在這項工程中，國產(chǎn)旋挖鉆機與國外設(shè)備同臺競技的序幕拉開了。

　　大國當(dāng)有重器。徐工基礎(chǔ)成立后，堅守“促進中國基礎(chǔ)工程機械行業(yè)不斷升級”的理想信念，對標(biāo)國際標(biāo)桿，不斷創(chuàng)新突破，推進產(chǎn)品向中高端邁進，滿足國內(nèi)外用戶需求。如今，徐工旋挖鉆機出口北美、南美、東南亞、南亞、中亞、非洲等地，涵蓋60多個國家和地區(qū)，在以挑剔著稱的土耳其市場，徐工旋挖鉆機市場占有率也穩(wěn)居第一，堪稱“大國重器”。

　　重器背后的重器

　　工程機械行業(yè)雖然起起落落，但這其中有一個無形的規(guī)律，那就是企業(yè)一定要在紛繁復(fù)雜的形勢下找出市場的真正需求，要生產(chǎn)出真正能幫客戶解決施工難題的產(chǎn)品，企業(yè)才能立足。基于滿足并引領(lǐng)用戶需求，徐工基礎(chǔ)將多個狹窄的產(chǎn)品線串聯(lián)，縱向拉伸、橫向拓展，形成專業(yè)化、成套化解決方案，其完善的產(chǎn)品型譜和每條產(chǎn)品線上的豐富品類在行業(yè)內(nèi)首屈一指。

　　徐工基礎(chǔ)堅持以“技術(shù)開發(fā)市場化，市場開發(fā)技術(shù)化”的創(chuàng)新理念扎實推進工程機械產(chǎn)品的供給側(cè)改革，從施工項目需求端出發(fā)，研制出適應(yīng)、引領(lǐng)性的工程機械產(chǎn)品。以“四位一體”經(jīng)營模式，深度整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，將徐工與供應(yīng)商、經(jīng)銷商、用戶等形成了密不可分的戰(zhàn)略合作關(guān)系，為企業(yè)的發(fā)展注入了源源不斷的強勁動力，對整個價值鏈資源最大限度的整合，帶動了整個鏈條共同提升。對于整個制造業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)模式都具有廣泛借鑒意義。

　　王民董事長曾說過，指揮員聽到炮聲，我們得在戰(zhàn)場上造鋼盔和槍炮。在徐工，內(nèi)部研發(fā)與外部市場結(jié)合得極為緊密，產(chǎn)品研發(fā)完全基于市場、產(chǎn)品設(shè)計和創(chuàng)新點都來自于客戶需求，開發(fā)何種產(chǎn)品，產(chǎn)品的性能、參數(shù)、型號，甚至定價，都由用戶決定，企業(yè)絕不閉門造車，“技術(shù)研發(fā)市場化，市場開發(fā)技術(shù)化”這一逆向的產(chǎn)品研發(fā)思維使徐工以最快速度在市場薄弱處打開一道缺口。在徐工可以看到一種與其他制造企業(yè)大不相同的場景——技術(shù)人員與銷售人員是“合二為一”的，從事技術(shù)研發(fā)的人員要經(jīng)常跑市場，以便精確地把握市場需求；銷售人員必須要懂技術(shù)，要知道什么樣的產(chǎn)品能夠幫助客戶解決施工問題，要知道客戶的需求是否能夠具體落實到產(chǎn)品上。技術(shù)人員不坐在家里“閉門造車”，而是深入市場，“兩腿沾滿泥”，生產(chǎn)出滿足客戶需要的產(chǎn)品。

　　新一代旋挖鉆機的發(fā)展，就是徐工研制供給側(cè)重器的一個典型例子。

　　2011年前，旋挖鉆機還主要用于較軟土層的鉆進施工，施工范圍局限在東北地區(qū)。對于巖石等復(fù)雜地層無能為力，樁基礎(chǔ)施工主要靠人挖。而徐工抓住這個潛在的市場需求，在行業(yè)內(nèi)率先提出“以工法促銷售”的經(jīng)營理念，通過技術(shù)攻關(guān)，掌握了復(fù)雜地層的施工工藝并研制出新一代D系列旋挖鉆機，迅速將旋挖鉆機的應(yīng)用領(lǐng)域由東北引向全國，引領(lǐng)帶動了行業(yè)的發(fā)展，為徐工成為國內(nèi)樁工行業(yè)第一奠定了堅實的基礎(chǔ)。

徐工基礎(chǔ)一次性出口委內(nèi)瑞拉70臺旋挖鉆機

　　2011年，徐工基礎(chǔ)一次性出口委內(nèi)瑞拉70臺旋挖鉆機，總價值量高達(dá)2200萬美元，成為行業(yè)第一出口大單。

徐工基礎(chǔ)斬獲價值近兩億元的出口非洲產(chǎn)品訂單

　　2017年，徐工基礎(chǔ)再次打破紀(jì)錄，斬獲價值近兩億元的出口非洲產(chǎn)品訂單，力拔行業(yè)出口頭籌。

　　吹響登頂集結(jié)號

　　為了實現(xiàn)多功能施工工法需求，徐工推出系列長螺旋鉆機、錨桿鉆機、XTC雙輪銑槽機等新產(chǎn)品，向高端市場發(fā)起了凌厲攻勢。這其中，雙輪銑就是一個典型例子。

　　1995年，當(dāng)中國企業(yè)第一次參加寶馬展時，曾被德國人冷眼相看。而在2016年的寶馬展上，徐工展出的自主研發(fā)的XTC80/85雙輪銑槽機驚艷亮相，這是此次展會上唯一一臺的雙輪銑槽機，吸引了許多德國同行慕名“取經(jīng)”，以至于徐工基礎(chǔ)不得不現(xiàn)場加派保安。

徐工自主研發(fā)的XTC80/85雙輪銑槽機

　　雙輪銑是基礎(chǔ)工程施工設(shè)備領(lǐng)域最高端產(chǎn)品，國內(nèi)同行雖有涉足，但都沒有經(jīng)得住實戰(zhàn)考驗，敗下陣來，國內(nèi)市場仍然被國際工程機械老牌企業(yè)德國寶峨占據(jù)。徐工集團王書記對雙輪銑研發(fā)試制工作高度重視，并指示：“寶峨的雙輪銑是壟斷，所以價格高。只要我們做出來了，用戶能用，我們和用戶就是雙贏了，動搖了寶峨的市場基礎(chǔ)。這就是高端的東西，徐工不進入，誰進入？”為此，徐工成立了涵蓋“研產(chǎn)服”各個環(huán)節(jié)的創(chuàng)新突破攻關(guān)團隊，向登頂路上的這座高地吹響了沖鋒號！

　　XTC80系列雙輪銑槽機的問世打破了進口設(shè)備的技術(shù)壁壘，填補了國內(nèi)高端基礎(chǔ)工程施工機械領(lǐng)域的空白，推助我國基礎(chǔ)工程施工機械行業(yè)的多元化、高端化邁入新的階段。

　　徐工旋挖鉆機的發(fā)展，只是眾多產(chǎn)品發(fā)展的一個縮影。相信未來還將有更多國產(chǎn)品牌不斷走向世界，為民族工業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量！