用戶:宗兆峰
駕齡:15年
車輛:陜汽德龍X3000黃金版 500馬力 6X4牽引車
運輸路線:山東棗莊—廣州—海南—內蒙
運輸類型:綠通運輸
發現信賴推薦理由:從第一臺車開始,宗兆峰就一直偏愛著濰柴發動機,如今搭配著濰柴13L大馬力發動機的陜汽德龍X3000黃金版牽引車,以500ps的澎湃動力輸出打動用戶,同時車輛舒適的駕駛室,漂亮的外觀共同組成陜汽重卡值得信賴的品牌。
宗兆峰信賴陜汽德龍X3000牽引車
機緣之下相遇陜汽
宗兆峰是一個比較特殊的陜汽用戶,從事了十五年運輸事業的他,兩個月前是剛剛買了他人生的第一輛陜汽重卡——德龍X3000黃金版,而在之前的十多年中,他都使用的是同一個品牌的車,老卡友都知道,一個老司機對品牌一般都有很大的認可度,即使換新車也很少會更換一個使用了很長時間的品牌。那么為什么他會放棄之前的品牌來選擇陜汽重卡呢?
記者在采訪中向他發出了這樣的疑問,宗兆峰簡單的說到:“其實我對陜汽并不了解,一開始我是沖著濰柴發動機來的,濰柴機子皮實,耐用,同時陜汽重卡擁有的濰柴、法士特、漢德黃金產業鏈優勢成為我最初選擇的原因,但是用后才返現陜汽帶給了我不少驚喜!”
閃亮顏值停車遭圍觀
剛剛買車兩個月宗兆峰找到了一種明星的感覺,每次只有車一停下來就有人來和他詢問陜汽德龍X3000黃金版的情況,過了一段時間之后他才知道,是X3000黃金版漂亮的外觀吸引了人們的目光,這么漂亮的卡車只要是懂車的人都會忍不住多看幾眼,多問幾句。而且從第一開出去,到現在只要停車就會有人詢問,德龍X3000黃金版比宗兆峰想象的更受歡迎。
陜汽德龍X3000黃金版 500馬力 6X4牽引車
超大動力征服各種地形
由于宗兆峰跑的路線比較復雜,從山東到廣州再由廣州到海南,再從海南直奔內蒙各種地形各種氣候各種路況都有可能遇到,所以大馬力和穩定性是他的首選,陜汽德龍X3000黃金版搭載搭載濰柴500馬力發動機,最大輸出扭矩2550Nm。采用法士特12擋變速箱,漢德小速比后橋,速比2.846,大馬力小速比比較省油,速比還可選擇3.083版本。
而實際上兩個多月的使用經歷,這臺車讓宗兆峰很滿意,山路、爬坡滿載的情況下都能很輕松完成,南方的潮濕和北方的干燥寒冷都能很好的適應,沒有出現一個小毛病。而且他一趟下來基本上都在6000公里,買回車之后已經跑了幾趟,車幾乎就沒停過,宗兆峰覺的就憑這一點他的選擇就沒錯。
漂亮內飾配超寬臥鋪
要說這車讓宗兆峰最高興的就要數臥鋪加寬了,原來的車輛臥鋪都是60mm寬,而德龍X3000黃金版的臥鋪加寬到900mm,足足寬出了50%,睡覺翻身什么的根本沒困難。進入十一月之后宗兆峰也進入了以車為家的生活狀態,有了這個寬臥鋪,他就能好好的休息了。
“現在的卡車里面越做越像轎車了。”一天中的大部分時間都待在駕駛室的宗兆峰說到,的確德龍X3000正在慢慢的向高端卡車發展,內飾轎車化只是高端化的一個小改變。
心滿意足新用戶愛上陜汽
兩個月的接觸陜汽德龍X3000黃金版無論從動力、外觀、穩定性、舒適性等都讓宗兆峰很滿意。宗兆峰只是新用戶中的一個小小的縮影,11月份陜汽創下了單月2萬臺的銷量,這一定是涌現出了大量的新用戶。
有了這一臺車的良好表現,宗兆峰打算再買車一定還會買陜汽,他說:“以前不了解,現在用過陜汽之后我覺得他好的不只是濰柴的發動機,陜汽這個品牌更值得信賴。”
友情提醒 |
本信息真實性未經中國工程機械信息網證實,僅供您參考。未經許可,請勿轉載。已經本網授權使用的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:中國工程機械信息網”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多行業信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發表言論者,文責自負,本網有權在網站內轉載或引用,論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息,如需使用,請與原作者聯系,版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的,請在15日內進行。 |