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　　近日，美國能源部發(fā)布短期能源預測。報告顯示，2017年卡車車用柴油價格將達到平均2.7美元/加侖（約4.7元/升），這將比2016年的預期價格2.31美元/加侖（約4元/升），上漲16.6%。

　　如果事實確實如能源部預料的這樣，2017年柴油均價將與2015年持平，但與2014年3.83美元/加侖（6.7元/升）的均價相比，仍存在較大差距。

　　美國能源部為何作出如此預測，報告給予了相關(guān)解釋。首先，這個預期價格參考了美國西德克薩斯中質(zhì)原油（WTI）的價格。2017年WTI的價格預計將從2016年的43.07美元/桶，增加至50.66美元/桶，上漲17.6%。

　　德克薩斯是美國重要的石油出產(chǎn)州，WTI價格因此被很多投資者視為衡量原油價格變化的基準價。而影響原油價格的另一市場價格，北海布倫特原油（Brent Crude oil）價格也有著類似的走勢。

　　其次，2015年美國原油產(chǎn)量為940萬桶/日，2016年和2017年的預期分別為890萬桶/日和880萬桶/日。同時，全球石油庫存預計明年將以今年僅僅超過一半的速度建設(shè)。

　　另外，在今年11月末舉行的歐佩克會議上，多數(shù)成員國和部分非成員國達成了減少石油供給量的框架，凍結(jié)或減少石油產(chǎn)量。

　　不過，報告也指出雖然石油減產(chǎn)的計劃已經(jīng)提出，但其落實到何種程度尚不確定。“如果決議促使油價在未來數(shù)月上漲至50美元/桶，這將導致美國石油供給量的回升。”美國本土的石油生產(chǎn)商將增加投資，而一些未加入“減產(chǎn)計劃”的國家也將增加產(chǎn)量。這在一定程度上，將制止油價攀升至2014年的水平。