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　　近日，筆者從相關部門獲悉，魯南高鐵臨沂至曲阜段監理單位公示。根據公示，魯南高鐵臨沂境內厲家寨、莒南北、臨沂北、費縣北、蒙山五個高鐵站位置已確定。

　　魯南高鐵臨沂至曲阜段臨沂境內設臨沂北、費縣北、蒙山站，在臨沂市蘭山區大墩村東南側設臨沂北站，出站向西跨沂蒙路、G205國道、京滬高速公路，經棗園鎮、汪溝、方城、胡陽，于費縣縣城北側設費縣北站，出站經平邑縣地方鎮北側、銅石鎮，跨G327國道、菏兗日鐵路，經小官路村北側，跨日蘭高速，于大井一村西側設蒙山站。

　　魯南高速鐵路臨沂至曲阜段運營長度134.81公里，共分布車站5個(含曲阜東站)，均為中間站；設線路所3個，分別為大王莊、東魏莊、南夏宋線路所。最大站間距離為43.19公里(費縣北站～臨沂北站)，最小站間距離為24.94公里(泗水南站～曲阜東站)，平均站間距離33.70公里。到發線有效長度均為650米，站坪均設計為平坡。

　　魯南高鐵臨沂至日照段臨沂境內設厲家寨、莒南北站，于莒南縣辛莊村東北側設厲家寨站，于莒南縣大文家山后村北側設莒南北站。魯南快速鐵路客運通道日照至臨沂段項目途經日照市、臨沂市，項目包括主線和折線兩部分，項目正線長度95.47公里。

　　　山東高速網規劃出爐

　　臨沂至臨淄高速后年開工

　　近日，《山東省高速公路網中長期規劃(2014-2030年)調整方案》出爐，沾化至臨淄南延至臨沂的高速公路納入實施序列，臨沂將新增至臨淄高速公路，預計2018年開工建設，2020年完成項目建設。

　　根據規劃，為進增強濱臨通道內經濟發展和旅游資源開發，分流京滬、濱萊等大交通量路段，將沾化至臨淄南延至臨沂的高速公路納入實施序列。

　　規劃中，對沾化至臨淄、高唐至東阿、新泰至臺兒莊(魯蘇界)等原(規劃)內新建項目予以提前實施。同時，根據各通道內現狀及中長期交通需求，對濟廣高速濟南至巨野段等規劃內搭交通量路段改擴建項目盡快開展前期工作，并在“十三五”期內提前實施。

　　調整后，山東將形成“九縱五橫一環七連”的高速布局，總里程約8300公里。其中在山東省高速公路網布局方案中，臨沂將成為縱三、縱四、縱五、縱六、一環的節點城市。

　　縱三為無棣(冀魯界)—青州—臨沭(魯蘇界)，途經臨沂沂水、沂南、莒南、臨沭(魯蘇界)；縱四為沾化(冀魯界)—淄博—臨沂(魯蘇界)，途經臨沂、郯城(魯蘇界)；縱五為無棣(冀魯界)—萊蕪—臺兒莊(魯蘇界)，途經臨沂蒙陰、平邑；縱六為樂陵(冀魯界)—濟南—臨沂(魯蘇界)，途經蒙陰、平邑；一環為威海—煙臺—濰坊—東營—濱州—德州—聊城—菏澤—濟寧—棗莊—臨沂—日照—青島—煙臺—威海。

　　相關鏈接

　　臨沂境內計劃開工4條高速公路

　　據了解，臨沂市高速公路網正逐漸完善。根據臨沂市實施的“3456”立體交通大通道工程，臨沂將有嵐羅高速、京滬高速(臨沂段)擴容改建工程、萊新高速南延工程、沂蒙高速公路工程(沾化至臨淄高速公路南延至臨沂)四條高速公路開工。

　　嵐羅高速，境內全長98.1公里，雙向四車道，設計行車速度120公里/小時，概算投資86億元。目前項目控制性橋梁工程已開工，路面工程手續正在辦理，2017年開工建設主線路基，2018年完成項目建設。

　　京滬高速(臨沂段)擴容改建工程，境內全長170公里，雙向八車道，設計行車速度120公里/小時，概算投資149億元。目前項目已完成行業審查，計劃2016年完成前期工作，2017年上半年開工建設，2019年改建完成。

　　萊新高速南延工程，境內全長75公里，雙向四車道，設計行車速度120公里/小時，概算投資75億元。目前正在編制工可報告，計劃2016-2017年上半年完成前期工作并開工，2019年完成項目建設。

　　沂蒙高速公路工程(沾化至臨淄高速公路南延至臨沂)，境內全長90公里，概算投資76.5億元。項目已列入山東省“十三五”發展規劃，計劃2016-2017年開展項目前期工作，2018年開工建設，2020年完成項目建設。