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　　前言：任何事物的產生都不是一蹴而就的，陜西建設機械股份有限公司產品7020型塔機自主研發的過程也是這樣，無論是前期加班加點、細致入微的工裝設計階段和后期揮汗如雨、反復摸索的工裝調試階段，公司工藝研究所的工藝師和綜合、機加工、鉚焊一車間的工人師傅，把獨具匠心的創造力和追求極致、堅持不懈的工匠精神貫穿始終，為早日實現7020型塔機的批量生產辛勤勞動著。

　　十幾種工裝設計只用了一個月

　　“工欲善其事必先利其器”，要早日實現7020型塔機的批量生產，前期工裝的設計顯得尤為重要，設計圖紙精度越高、工裝設計越精巧，后期生產就會事半功倍。

　　今年2月25日，公司研究院工藝所接到7020型塔機工裝設計任務，在工裝設計動員會上,公司塔機、軍品事業部部長劉帝芳要求，7020型塔機的工裝設計理念要超前創新，還要具有藝術品的觀賞價值，讓客戶看見了工裝，就會產生購買產品的意愿，因此此次工裝設計者承擔的責任和壓力不言而喻。在工裝組組長、高級工程師鄒建基的帶領下，工藝所的工藝師們緊鑼密鼓地投入了相關十幾種工裝:起重臂、回轉塔身、吊臂、平衡臂、上回轉、下回轉、標準節、基礎節、支座、下支座、小車等等的設計工作當中，大家分工協作、馬不停蹄。

　　高級技師林龍已經過了退休年齡，2013年他被評為陜西省首批首席技師，還曾被評為陜西省“機加工種帶頭人”，因技藝精湛工作負責公司返聘他為工藝師。這次林龍師傅也參加了7020型塔機工裝的設計，他把全身心都投入到工作中，結合自己多年來在車間一線積累的豐富實操經驗，他不斷調整工裝圖紙中工件的設計思路，使其更加符合生產中的實際操作。那段時間他和大家一樣，加班加點成了家常便飯，尤其在工裝調試期間林龍師傅天天泡在車間，經常在出現棘手問題時親自上手、化繁為簡，恰到好處地解決難題，發揮余熱再創佳績。最終，工藝所緊抓時間僅用一個月就如期完成了7020型塔機生產中必用工裝的全部設計任務。

　　堅持六天工作制戰酷暑焊花與汗水齊飛

　　綜合車間是這次7020型塔機工裝制作的責任車間，負責其中11種工裝的拼焊、裝配和協調工作，涉及零件700余種。從4月中旬接到任務，車間上下一心，包括車間二線管理和輔助人員也都全力投入到這項緊急又重要的生產任務中，加班加點連軸轉、保質保量保進度。目前，他們已經完成了8種主要工裝的拼焊工作，進入了后期總裝階段，其余3種基礎節單片拼配工裝、標準節整體成形工裝和單支魚尾板拼焊工裝正在全力以赴趕工中。

　　塔機是個“大家伙”，它起重臂的作業半徑長達70米,起重臂分為10節，各節尺寸均不一樣，因此驗證工裝設計和制作的準確性是生產環節中最為重要和關鍵的一步。鉚焊一車間現場技術負責人、高級技師應金發，曾被評為陜西省“鉚焊工種帶頭人”，面對沒有大型先進檢測工具的實際情況,他憑借自己豐富的工作經驗以及對工作高度的責任感,對工裝的每一個關鍵點、關鍵尺寸逐一檢測，潛心專研，在工裝檢測和拼焊的過程中攻克了一個又一個難題。

　　在鉚焊一車間將近一萬平米的7020型塔機工裝拼焊場地上，起重臂、回轉塔身、回轉支座幾個大型工裝及工件的拼焊正在有條不紊地進行著，近期工人師傅們的任務就是全力完成7020型塔機各種工裝的拼焊工作，應金發師傅不斷地巡視作業現場，他鉚焊技術超群，工友們對他特別信賴，生產中臨時出現什么技術問題都隨時找他解決。

　　炎炎夏季屋外三十幾度，車間里的溫度更高，焊工師傅手中的焊花飛濺，汗水順著他們的臉頰滑落，掉在地板上瞬間就蒸發了。近半年來，由于生產任務飽和，工人師傅們每周都堅持6天工作制，且每天都比正常下班時間延長一個小時，但大家堅守在自己的工作崗位上，為了早日實現7020型塔機的批量生產而加班加點工作，沒有一個人叫苦叫累。

　　后記:這段時間，時常能在車間見到工藝所的鄒建基和林龍師傅，用應金發師傅的話說：“設計圖紙上的問題找鄒工，機加方面的問題找林工，一個電話馬上到現場，有什么問題立刻就解決了。”正是這不時召開的“三人臨時小會”，把7020型塔機生產過程中出現的難題及時地解決在第一現場。三位師傅老驥伏櫪，干勁一點也不輸給年輕人，他們面對緊急的生產任務勇于迎難而上，他們正是獨具匠心的創造力和追求極致、堅持不懈的工匠精神的真實寫照。