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　　隨著4月30日上市公司年報最終披露時間的臨近，曾經風光無限的煤炭、鋼鐵行業成為2015年上市公司虧損的重災區。數據顯示，截至28日，滬深兩市共有58家煤炭、鋼鐵類上市公司已披露2015年年報。其中，在31家已披露年報的煤炭類上市公司中，僅有4家上市公司凈利潤實現同比增長；在27家已披露年報的鋼鐵類上市公司中，僅有3家上市公司凈利潤實現同比增長。透過上述數據可以看出，煤炭、鋼鐵類上市公司的虧損比例約為88%。

　　“事實上，煤炭、鋼鐵類上市公司在2015年度凈利潤大幅虧損的情況是預料到的。自2015年以來，煤炭、鋼鐵兩大行業由于經濟運行形勢較為嚴峻外，下游需求的日益萎靡，進口規模的擴大以及嚴重的產能過剩使得市場上供大于求的矛盾更加突出，而企業收益的減少與經營的愈加困難使得這兩大行業寸步難行。所以，這兩大行業的去產能任務迫在眉睫。”財經評論家溫鵬春表示。

　　據了解，自今年2月份國務院相繼下發《關于鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》和《關于煤炭行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》之后，一系列配套文件接踵而至。值得注意的是，在研究制定去產能配套文件時，均獲得了包括“一行三會”、財政部、人社部、發改委以及國土資源部等部門的鼎力支持。

　　近年來，部分上市公司在化解過剩產能、實現脫困發展方面，已探索出不少有效的做法。梳理相關上市公司的去產能舉措發現，鋼鐵行業，企業通過封停設備、產能減壓、轉產轉型以及并購重組等方式推進去產能工作；煤炭行業，除上述舉措外，部分上市公司積極探索跨行業重組，向上下游特別是煤電一體化的方向調整發展。例如，中國神華計劃以54億元現金收購寧夏發電、徐州發電100%股權和舟山發電51%股權，以進一步推行煤電一體化戰略。