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　　Runshare旗下的剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)有GTJZ*、GTJZ*RT以及GTJZ*K三種系列，分別代表的是剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、越野剪叉、寬底盤剪叉車 ，日前升級(jí)的GTJZ*K系列和GTJZ*RT系列剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)得到了國內(nèi)的廣泛認(rèn)可，運(yùn)想剪叉高空作業(yè)平臺(tái)遵循以提高產(chǎn)品的耐久性和可維修性，并減輕某些機(jī)型的質(zhì)量為當(dāng)前改進(jìn)方向。未來該兩款產(chǎn)品的升級(jí)將會(huì)在未來的全球市場(chǎng)范圍內(nèi)得以展開。

　　運(yùn)想越野GTJZ*RT式高空作業(yè)平臺(tái)的工作臺(tái)和延伸臺(tái)面都采用了花紋鋼板，并用腳踏式鎖止操縱桿取代了軌道式止動(dòng)手柄，以更好地伸展工作臺(tái)臺(tái)面。其中，GJTZ10RT型剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)的寬度從1.75m拓寬至2.28m，型號(hào)更名為GTJZ*RT 。該款機(jī)型底面積的增大，在更易于整機(jī)輕量化的同時(shí)，也增強(qiáng)了設(shè)備的穩(wěn)定性。此外，runshare將對(duì)整個(gè)RT 系列產(chǎn)品進(jìn)行全面改進(jìn)。

　　運(yùn)想升級(jí)后的這兩款剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)越野性能更強(qiáng)大。高空作業(yè)平臺(tái)減重的理念源于對(duì)廣大用戶的調(diào)查問卷，他們希望在產(chǎn)品價(jià)格、功能和生命周期成本之間找到一個(gè)平衡點(diǎn)，同時(shí)關(guān)心這些因素是如何影響他們所購買設(shè)備的價(jià)值的。”運(yùn)想重工剪叉式/直臂式高空作業(yè)平臺(tái)全球產(chǎn)品總監(jiān)鄒總?cè)缡钦f，“客戶的反饋是幫助我們尋求創(chuàng)新的一個(gè)重要工具，它助力我們把產(chǎn)品做得物美價(jià)廉，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”

　　越野剪叉高空作業(yè)平臺(tái)機(jī)構(gòu)形式

　　根據(jù)剪叉臂的層數(shù)不同，剪叉機(jī)構(gòu)分為單層、雙層、三層、四層、五層等。根據(jù)剪叉臂的組數(shù)不同，剪叉機(jī)構(gòu)分為單剪叉式臂、雙剪叉式臂、多剪叉式臂等。組數(shù)指的是剪叉在同一層中數(shù)量的重復(fù)，而層數(shù)指的是剪叉在上下方向的疊加。出于穩(wěn)定性的考慮，剪叉機(jī)構(gòu)一般是雙剪式。在物流升降平臺(tái)和舞臺(tái)升降機(jī)械中，一般是單層和雙層剪叉機(jī)構(gòu)。在高空作業(yè)平臺(tái)中，三層、四層、五層的剪叉機(jī)構(gòu)都有應(yīng)用。三層和四層剪叉式高空平臺(tái)用一個(gè)舉升油缸驅(qū)動(dòng)，越野剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)是五層剪叉式高空平臺(tái)，它用兩個(gè)舉升油缸用于驅(qū)動(dòng)。