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玉柴發動機在海外市場呈現一片蓬勃生機
www.wuhubb.com   2015-07-21  中國工程機械信息網

  4月中旬,玉柴股司喜獲配套出口越南的250臺YC6MK重型發動機訂單。

  4月下旬,玉柴股司贏得380臺出口南美洲的YC4E發動機訂單。

  5月上旬,玉柴股司迎來700臺出口沙特的校車發動機訂單。

  前5個月,玉柴船電出口越南市場的量同比增長達50%。另外,有30多臺大船電產品進入中東市場。

  ……

  今年上半年,玉柴發動機海外市場總進入量增長36%,且提前完成全年銷量目標。

  車用發動機:大舉進軍越南、沙特市場

  東南亞市場是玉柴“走出去”的橋頭堡,而在東南亞市場中,越南市場一向占據玉柴出口產品的“老大哥”位置,今年越南市場表現更是喜人。今年1至5月,玉柴發動機在越南地區的進入量已超1萬臺,與2014年同期相比增長136%。其中,卡車動力YC6L、YC4E系列進入量就占了4000多臺,主要以配套形式出口。

  玉柴海外事業部海外市場科科長廖俊鋒說:“越南市場的成績,除了政策導向作用外,強有力的售后服務是我們的產品占據越南市場較大份額的重要原因。”

  一直以來,玉柴都將做好產品服務作為進軍海外市場的核心工作。玉柴越南辦事處主任湯海東一直強調“服務第一”的重要性,他給辦事處人員提出鐵的要求:“天塌下來,也要先解決問題。”

  雖然海外服務網絡沒有像國內那樣健全,配件儲備也沒那么充裕,但玉柴海外服務質量卻得到客戶的大加贊賞,不管是在鄰近的越南,還是遙遠的沙特。

  “不記得有多少次深夜開車出門,在路牌都不認識的道路上為客戶服務。有時僅僅是為了送一個很小但又急需的配件。很多時候,我們辦事處人員當天下午出門,第二天天亮才回到。”玉柴沙特辦事處主任饒國能回憶道。

  沙特是玉柴在中東的一個重要市場,玉柴的客車動力在當地受到廣泛認可,長途客車、公交、校車等以配套玉柴動力為主。目前,在沙特排名前四位的客車運輸公司,玉柴發動機都占據了主導地位。今年上半年,玉柴在沙特市場也取得了不俗的成績,發動機進入量為2200臺,市場份額在2014年基礎上提升了10個百分點。

  “除了我們服務質量的保障,校車項目執行的提前也是今年玉柴發動機進入量增長的原因之一。”饒國能分析說,“同時,公司領導重視,服務、技術質量部門對沙特特殊客戶特殊要求的落實,以及玉柴與國內客車廠強大的合作支撐等,都給我們在沙特市場戰勝競爭對手加碼。”

  面對玉柴產品在越南、沙特等國的絕對優勢及喜人成績,廖俊鋒高興之余卻也有些擔憂:“出口越南等這些地區的銷量和進入量占據了玉柴海外市場的很大一部分,反映出我們海外市場結構不平衡。”所以,在鞏固原有優勢市場的基礎上,開拓和發展其他海外市場就顯得尤為重要。“我們也在其它市場尋找機遇,比如我們從俄羅斯切換氣體機這個機會入手,逐步打開了這個市場,目前氣體機技術研發等工作正在有條不紊地進行著。”

  船用發動機:鞏固東南亞,開拓歐洲非洲

  今年初,玉柴船電動力事業部提出了“拼搶終端,決勝戰役;突破海外,專業服務”的戰略方針,下大力鞏固東南亞市場,開拓歐洲,挺進非洲。在此戰略方針的指導下,今年1至5月,玉柴船電動力產品海外市場銷量、銷售額與去年同期相比,均實現大幅增長,其中,銷量增長近30%,銷售額增長超60%。

  隨著YC6T、YC6TD、YC6C、YC6CL等大馬力的新品源源不斷地投入市場,滿足了廣大客戶對大馬力段的市場需求,這些產品憑借可靠性高、耗油低、動力足等諸多優點,迅速贏得了市場的認可。這一點,從玉柴出口產品的結構變化可以得到驗證。上半年,在玉柴出口的船機產品中,大船電占比高達70%以上,與去年同期相比,大船電出口銷量增長了127%。

  海外大船電銷量的增長,主要是新的市場帶來的。排除匯率、當地環境因素,在經濟發展的客觀因素驅動下,未來玉柴大船電海外市場前景可期。

  另外,良好的產品口碑也是帶動玉柴大船電市場不斷走強的一個重要因素。2014年11月,越南TNTC動力股份有限公司選擇2臺YC6C作為一條92米長的海洋貨船的主機。使用至今,時間已過半年多,客戶反饋說,玉柴船機沒有出現過任何故障,油耗比他們期望的低30%。

  船東都是經常在一起打交道的,船機品牌建立在船東間的口口相傳之中。機子好用了,就會一傳十,十傳百。“玉柴海外品牌的推廣,除了打廣告、辦推介會外,主要就是靠船東的口碑積累。”玉柴船電動力事業部海外業務科科長鐘曉軍說。

  上半年,玉柴在東南亞市場不斷加強影響,地位進一步鞏固。大船電產品除在越南比較受歡迎外,在印度、菲律賓等地的市場也保持增長。另外,如果馬來西亞的樣板船試航效應釋放出來,兩三個月之后玉柴在該區域市場必然會有量的增長。

  在有歐亞大陸橋之稱的土耳其,玉柴通過與土耳其某公司合作,加速了玉柴大船電產品進軍歐洲的步伐。目前,玉柴在該市場已取得了30多臺訂單。據了解,以此為跳板,玉柴今年有望撬開歐洲船電市場大門。

  越南、印度、馬來西亞、菲律賓、土耳其等,將來還會有更多輻射到的點,這些點連成了一個網,它就是玉柴大船電走向海外市場的“作戰圖”。

  大船電產品是玉柴船機塑造國際大品牌形象的重要依托。國外不同于國內,售后服務反應速度沒有那么快。因此,如何在新進入的市場保證產品的售后服務和配件供應,顯得十分重要。

  在國內市場持續低迷的形勢下,企業把眼光投向國外,這既是企業“走出去”戰略實施的表現,也是企業突破困境的辦法。然而,是不是出去了,就能淘到金?玉柴給出的答案是,品牌和服務要同時抓,兩手都要硬。

  

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