港口牽頭淡水河谷等打造的礦石交易中心正在積極推進,連云港港口集團已與淡水河谷共同簽署戰略合作框架協議,雙方將在港口物流、航運等方面開展緊密合作,中巴雙方首次在我國開展保稅配礦業務。
據悉,作為世界第一大鐵礦石生產商和出口商,淡水河谷年出口中國礦石量已過2億噸。巴西北部高品位低硅含量礦以及南部低品位高硅含量礦都不能滿足我國鋼鐵企業對礦石品位和成本的要求,需要進行南北礦混合配比。因巴西南北礦區相距千余公里,以往在巴西國內或東南亞中轉基地進行混配都需要支出高額的運輸成本,為此淡水河谷謀劃將礦石海運至銷售地中國后再進行保稅混配。與國內其他港口開展的通關后再混配不同,連云港為混配后再通關,首次在國內開展真正意義上的保稅混礦業務,并且按照低品高硅和高品低硅1:3的比例配礦,品位更高。
連云港港口集團董事長白力群表示,該項業務的成功首創,將有效拓寬連云港港的鐵礦石貿易格局,大大降低鋼廠的采購成本,促進蘇北魯南地區、長江沿線及隴海鐵路沿線進口鐵礦石資源的優化配置和再布局。
友情提醒 |
本信息真實性未經中國工程機械信息網證實,僅供您參考。未經許可,請勿轉載。已經本網授權使用的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:中國工程機械信息網”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多行業信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發表言論者,文責自負,本網有權在網站內轉載或引用,論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息,如需使用,請與原作者聯系,版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的,請在15日內進行。 |