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　　目前，國內(nèi)自行式高空作業(yè)車的市場規(guī)模與國際市場相比還很小，因此要實現(xiàn)自行式高空作業(yè)車的規(guī)模化生產(chǎn)，還應(yīng)主要瞄準(zhǔn)國際市場。自行式高空作業(yè)平臺出口的潛力非常巨大，就如同目前中國出口裝載機和起重機一樣，一旦突破市場和技術(shù)壁壘將大有可為。

　　運想重工的高空作業(yè)平臺進入國際市場要做好了以下幾方面工作：

　　產(chǎn)品設(shè)計上要按國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，提高產(chǎn)品層次。

　　產(chǎn)品生產(chǎn)上要提高通用件比例，適合批量生產(chǎn)，因為通過批量生產(chǎn)和批量訂貨能降低生產(chǎn)成本，以良好性價比參與國際競爭。

　　產(chǎn)品檢驗上要嚴(yán)格貫徹國際標(biāo)準(zhǔn)，達到產(chǎn)品質(zhì)量的一致性。

　　取得國際認(rèn)證，包括歐洲CE認(rèn)證、美國UL認(rèn)證、俄羅斯GOST認(rèn)證等，只有取得相關(guān)國際認(rèn)證，才具備進入國際市場的條件。

　　企業(yè)商標(biāo)進行國際注冊，有利于保護和發(fā)展在國際上的影響和知名度。

　　產(chǎn)品標(biāo)識、零件手冊、使用手冊和維修手冊等必須齊備和國際化，按國際標(biāo)準(zhǔn)編制并翻譯。

　　制定完善的價格體系和銷售政策，包括產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)配置項目、標(biāo)準(zhǔn)配置價格;選配項目、選配價格;甚至包括配件價格、售后服務(wù)價格等，都有詳細(xì)的清單，以及給經(jīng)銷商的優(yōu)惠政策等，都提供給經(jīng)銷商。

　　進入國際市場采用直銷的方式是不現(xiàn)實的，存在直銷花費時間長、初期投入費用高、當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)困難、與當(dāng)?shù)刂髁魃鐣P(guān)系弱等諸多問題，因此出口國際市場必須以聯(lián)系和培養(yǎng)當(dāng)?shù)氐拇砩踢M行合作為主，借助經(jīng)銷商在當(dāng)?shù)氐馁Y源來打開市場。在當(dāng)前國際經(jīng)濟危機情況下，對我們既是危機但更是機遇，因為在經(jīng)濟快速發(fā)展時市場沒有時間讓我們這樣的新手進行技術(shù)開發(fā)并使技術(shù)成熟。我們應(yīng)充分利用當(dāng)前市場需求特別是國際市場需求萎縮的時間，充分練好內(nèi)功，提高產(chǎn)品的技術(shù)成熟度，完善產(chǎn)品型譜，通過相關(guān)認(rèn)證，打開進入國際市場的大門，聯(lián)系和發(fā)展國外代理商和經(jīng)銷商。當(dāng)經(jīng)濟危機過去，重新進入快速發(fā)展期時，我們已經(jīng)萬事具備，昂首進入打開的國際市場大門，如當(dāng)前的裝載機、起重機和臂架泵車一樣大批量出口，僅自行式高空作業(yè)平臺一個產(chǎn)品實現(xiàn)幾億或十幾億的銷售收入，也是完全有可能實現(xiàn)的。