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　　2014年7月17日，南京依維柯高端輕卡“超越”(上柴動力)上市發布會在南京本部隆重舉行。此次新品上市發布會是南京依維柯和上柴公司開展深度實質性合作的第一步，更是上汽集團在商用車領域打造有競爭力動力鏈戰略的具體體現。雙方企業高層領導悉數出席，與來自全國各地的經銷商代表、客戶代表和近百家媒體共同見證了這一盛事。

　　市場經濟的高速發展，城市化進程的不斷加速，促進了汽車制造業技術革新的步伐，與此同時，能源消耗愈演愈烈，空氣質量日益惡化，也讓節能減排成為全世界共同面臨的重要課題。2013年7月1日，我國正式在全國范圍內實施國IV排放標準，發動機作為汽車心臟，其性能的優劣往往被視為判斷一款汽車否能達到國IV乃至更高排放要求的第一標準。在我國輕型商用車領域，南京依維柯的動力鏈系統一直處于相對領先的位置。早在國Ⅱ向國Ⅲ轉型時期，由歐洲和國內專家組成的南京依維柯技術團隊，就著手研發能夠達到更優排放標準的高速環保綠色發動機。而作為南京依維柯首款真正意義上的高端輕卡產品，“超越”輕卡的動力匹配更是走在了行業的最前沿，不論是SOFIM還是F1C，都完全符合國IV排放需求，更可進一步滿足歐IV標準。

　　此次配套C100與C300的SC28R電控國IV發動機，是源自意大利VM公司的純正歐洲技術;配套C500的SC4H電控國IV發動機，是上柴與英國里卡多公司聯合開發的新一代節能環保發動機。作為中國動力市場的開創者和領導者，上柴自1958年自行設計、制造出國內第一臺完全國產化的6135柴油機以來，不斷填補著中國動力領域的空白。2008年初，融入上汽集團的上柴動力，依托自身完備的柴油機產品體系，成為上汽商用車板塊核心零部件體系的重要成員。本次為“超越”設計制造的兩款發動機，就是上柴按照集團商用車發展戰略和產品規劃，全新打造的以國Ⅳ標準為基礎的柴油動力平臺，其中SC28R的輸出功率區間在82-105KW，SC4H的輸出功率區間在105-132KW，這兩款發動機動力強，油耗低，噪音小，延伸和豐富了用戶的選擇，與SOFIM、F1C發動機構成了南京依維柯滿足國Ⅳ和未來國Ⅴ的排放要求的黃金動力鏈組合。

　　上市發布會期間，逾百位用戶代表及媒體記者受邀參加了試乘試駕活動，親身體驗了搭載上柴動力的“超越”所帶來的全新感受。

　　本次搭載上柴動力的新“超越”產品，將作為動力輸出的補充，與裝備了SOFIM和F1C的超越系列產品，構成全車系的完整黃金動力鏈，充分滿足國內城市物流和政府、行業特種需求車輛排放要求的全面升級換代需要，為用戶提供更多的選擇。高端輕卡“超越”品系的全面問世，亦將承載著南京依維柯立足國內市場、進軍國際市場的重任，為中國輕卡制造企業樹立起嶄新的豐碑。