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　　2：山路十八彎也擋不住的 SAC3500

　　2011年6月13日，國(guó)內(nèi)首臺(tái)6橋6節(jié)臂350噸級(jí)全地面起重機(jī)SAC3500在三一重起新產(chǎn)業(yè)園下線。在下線儀式上，三一起重機(jī)總經(jīng)理戚建預(yù)言：“SAC3500具有業(yè)內(nèi)無(wú)法媲美的優(yōu)越性能，上市后將成為我們又一款熱賣(mài)新品。”

　　他的預(yù)言幾乎立刻得到了應(yīng)驗(yàn)。投入市場(chǎng)后，SAC3500立即成為明星產(chǎn)品，憑借獨(dú)具的高通過(guò)性及高性價(jià)比贏得市場(chǎng)青睞和用戶的好評(píng)。

　　2010年4月，當(dāng)SAC3500項(xiàng)目成立時(shí)，黃慶裕成為該項(xiàng)目經(jīng)理。立項(xiàng)之初，項(xiàng)目組便馬不停蹄趕往全國(guó)各地拜訪客戶，了解市場(chǎng)需求。

　　由于大部分工地位于偏僻地區(qū)，環(huán)境相當(dāng)惡劣，但項(xiàng)目組常常一呆就是數(shù)日。3個(gè)多月的風(fēng)餐露宿、風(fēng)雨兼程，他們收集了詳盡的一手資料。整理發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)上的同噸級(jí)起重機(jī)底盤(pán)均為七橋或八橋車(chē)型，整車(chē)重量較大，通過(guò)性不理想，給客戶造成不便。于是，他們創(chuàng)造性地提出使用6橋底盤(pán)設(shè)計(jì)，使整車(chē)重量減輕數(shù)十噸，整車(chē)長(zhǎng)度、轉(zhuǎn)彎直徑更小，一、三、五、六橋驅(qū)動(dòng)，全橋轉(zhuǎn)向，后四橋電液輔助獨(dú)立轉(zhuǎn)向，哪怕山路十八彎，也攔不住SAC3500。

　　如此一來(lái)，SAC3500成為市場(chǎng)上同噸位級(jí)中通過(guò)性能最強(qiáng)、轉(zhuǎn)場(chǎng)面積最小的產(chǎn)品，為客戶減少了大量的運(yùn)輸成本和時(shí)間。

　　同時(shí)，SAC3500最大爬坡度達(dá)49% ，高于市場(chǎng)同款車(chē)型10%;底盤(pán)高度可調(diào)節(jié)范圍達(dá)到290mm，顯著提高整車(chē)通過(guò)性。

　　“SAC3500擁有超長(zhǎng)吊臂，起吊高度可至132米，作業(yè)半徑可達(dá)96米，遠(yuǎn)超行業(yè)水平;他還是國(guó)內(nèi)唯一一款350噸級(jí)配塔式副臂的起重機(jī)，臂架組合工況多，拓展了起重機(jī)的使用范圍;也是350噸級(jí)國(guó)內(nèi)唯一款配新型超起裝置的起重機(jī)，起重性能提高一倍。”黃慶裕說(shuō)，翔實(shí)的性能數(shù)據(jù)顯示了SAC3500獨(dú)具的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，也奠定了其在大噸位輪式起重機(jī)領(lǐng)域領(lǐng)先的市場(chǎng)地位。

　　3：SAC303改變亞洲高度的里程碑

　　這是一臺(tái)承載三一光榮與夢(mèng)想的起重機(jī)，1200噸起重機(jī)SAC303，由三一歷時(shí)兩年研發(fā)的超大噸位全地面起重機(jī)，成為了民族品牌在世界高端工程機(jī)械領(lǐng)域新的里程碑。到目前為止，它仍是亞洲最大噸位的全路面起重機(jī)。

　　2011年9月，中央電視臺(tái)科教頻道《我愛(ài)發(fā)明》欄目為它制作了一期專(zhuān)題節(jié)目——《終極力士》。在節(jié)目中，SAC303共完成了四關(guān)挑戰(zhàn)，首先將重物吊到指定高空;再把直徑50厘米的重物放入直徑54厘米的圓桶道具中，這非常考驗(yàn)設(shè)備的微動(dòng)性;第三個(gè)實(shí)驗(yàn)考驗(yàn)平衡性，三一專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的同步雙卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)顯示了它的優(yōu)越性。第四關(guān)，則是在指定工況下吊起850噸重物，面對(duì)這個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，SAC303最終不負(fù)使命，挑戰(zhàn)成功。

　　節(jié)目播出后，SAC303引起廣大觀眾的極大興趣及行業(yè)專(zhuān)家的密切關(guān)注，也使三一在中大噸位起重機(jī)市場(chǎng)的名聲遠(yuǎn)播。

　　隨后，SAC303交付客戶。在張家口風(fēng)電場(chǎng)，它將表演吊裝處子秀：將96噸的風(fēng)機(jī)主機(jī)艙吊裝80米高。為確保吊裝施工安全，SAC303總設(shè)計(jì)師劉木南帶隊(duì)護(hù)航。

　　當(dāng)天，晴朗，能見(jiàn)度高，微風(fēng)。吊裝現(xiàn)場(chǎng)，三一全國(guó)超大噸位客戶、部分媒體和行業(yè)專(zhuān)家云集。SAC303鋼鐵巨臂擎天，機(jī)器轟鳴，所有工作人員就位，全神貫注緊盯每個(gè)工位工況。只見(jiàn)機(jī)艙平穩(wěn)、緩慢地離開(kāi)地面，均速提升至80多米的高空，回轉(zhuǎn)，根據(jù)風(fēng)力精確調(diào)整，整個(gè)過(guò)程顯得安靜、平穩(wěn)……機(jī)艙和塔筒最終實(shí)現(xiàn)完美對(duì)接。

　　“SAC303已經(jīng)成為了我們公司的一面旗幟，有客人來(lái)司參觀，總要去看一看這個(gè)龐然大物。一旦哪里出現(xiàn)復(fù)雜工況，客戶會(huì)第一時(shí)間想到我們。” SAC303現(xiàn)在的擁有者，一名山西客戶說(shuō)道。