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　　近日，山東常林機械集團股份有限公司生產的WL1000型路面冷銑刨機披紅掛彩，奔赴哈薩克斯坦，將與山東常林機械集團股份有限公司2006年出口到哈薩克斯坦的壓路機和挖掘機一起共同承擔起哈薩克斯坦國內交通要道的重要施工任務。

　　山東常林機械集團股份有限公司于2005年開始研發和投產了WL1000型路面冷銑刨機。該機為自行式1米滾切路面銑刨機。動力裝置采用上柴D6114發動機，該發動機具有先進的可靠性和使用壽命指標，體積小，重量輕，維修方便，排放低，噪音小。

　　液壓系統采用了由三個獨立的液壓回路組成的液壓系統。前橋選用意大利CARRARO橋，前橋為轉向驅動橋，前橋與機架的連接為鉸接形式，前橋的轉向靠轉向器和轉向油缸控制，并在橋體上裝有限位塊，橋殼體用高質結構鋼鍛造成形，因此該橋的強度高、重量輕、壽命長、轉向操縱力小。該橋帶有蹄式制動器，僅供在空擋狀態下制動使用。

　　銑削轉子為整體鑄鋼件，刀座焊接在銑刨鼓上，刀座上焊有刀庫，刀具用彈簧卡片固定在刀庫上，刀具的刀尖為硬質合金材質，這樣大大提高了刀具在銑刨過程中的耐用度及壽命，刀具刀尖的運動軌跡沿銑刨鼓呈螺旋線形排列，整個銑削轉子裝有90把刀，每把刀尖運動軌跡間距為定值，在銑刨瞬間有兩把刀同時參與工作，作用力相互抵消，這樣本機在銑刨作業時其震動量和噪音大大降低，而且銑刨出的路面平整，效果佳。山東常林機械集團股份有限公司生產的WL1000型路面冷銑刨機的車輪是由寬基鋼質內圈外掛高質硫化橡膠經高溫、高壓鑄成一體的實心橡膠輪，具有較高的牽引能力，可防止各種穿刺，耐磨性強，承載能力高，壽命長。WL1000型路面冷銑刨機有機械式行走變速箱一個，共設有三個擋位，其中Ⅰ、Ⅱ擋是作業擋，Ⅲ擋是行駛擋，這樣給整機提供了三種不同的速度，以便使該機在作業和行駛過程中，具有最佳的工作效率。WL1000型路面冷銑刨機作業變速箱的作用是將發動機的動力轉遞給銑削轉子和行走系統的變量泵，并將發動機的高轉速降低，以適應銑削轉子工作需求。另外，作業變速箱的末級主動齒輪為滑動齒輪，通過撥叉操縱，可以控制銑削轉子的工作狀態。WL1000型路面冷銑刨機的鏈輪箱體是由高質結構鋼板焊接而成的，里面裝有抗拉強度極強的三排鏈條，將主傳動箱傳出的動力靠鏈條傳遞到銑刨鼓上，從而帶動銑刨刀頭對路面進行切削、銑刨。WL1000型路面冷銑刨機輸料帶系統的作用是回收銑刨的材料。該系統全液壓驅動，隨收料裝置上升、下降，可左右擺動，輸料帶輸料角度由液壓油缸控制，輸料帶傳送速度和正、反轉由比例閥控制。

　　面向客戶是山東常林集團生存和發展的基礎，也是山東常林集團企業文化的精髓。山東常林集團認為只有堅持面向客戶、面向市場的科研開發，企業才能提高對客戶的響應速度和對市場的反應能力。為了使集團的產品盡快具備參與國際市場競爭的能力，山東常林集團以市場需求和客戶滿意為出發點和最終落腳點，逐步提高產品的技術含量，增加產品自身特色，提高產品的附加值。集團先后多次派技術人員深入日本、德國等先進國家的知名企業參觀學習，同時高薪聘請國內外的著名工程機械專家進行技術指導和項目公關。使產品在技術含量、性價比方面有了較大的提高。同時，山東常林集團還堅持“不參與低層次的市場成本競爭”的市場定位原則，認為市場營銷的目標是獲得能夠支持為客戶提供不斷開發適應客戶需要的產品的利潤，只有這樣才能支撐企業發展。針對出口產品，山東常林集團實行訂單式生產。根據外商的不同需求進行產品研發、生產和銷售，盡量滿足不同客戶的個性化需求，贏得了廣大外商的信賴，產品不斷銷往海外市場，產品出口呈持續增長趨勢。

　　針對國際市場先后研發出了RS、RD系列高配置壓路機;WCM30、CL950系列輪式裝載機以及SC220.7、SC130.7系列液壓挖掘機和WL1000型路面冷銑刨機。通過不斷提升產品的科技含量，進一步打造產品的性價比優勢，產品快速滿足了國際市場的需求，先后出口到蘇丹、澳大利亞、哈薩克斯坦等國家和地區，為公司的發展增加了新的亮點。

　　(來源：山東常林)